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行業動態

調節閥故障及原因分析

更新日期:2023-10-10
摘要:

  調節閥本身可能出現以下故障:  1、調節閥閥桿變形;由于運輸不當或使用條件不對(壓差超出允···

調節閥本身可能出現以下故障: 
1、調節閥閥桿變形;由于運輸不當或使用條件不對(壓差超出允許范圍)而引起,泄漏量過大。由于作用力不夠?;蛘呙芊饷嫔嫌须s質沉積使閥芯和閥座的配合破壞。 
2、閥體和閥蓋、或閥蓋和鬧桿接合處不嚴密。原因是部件的松緊不當,或者是所選填料不適合工作條件。 
3、閥芯(或碟閥閥板)的導向系統磨損。系由于壓差大和強力作用引起。 

調節閥的主要故障元件: 
1、閥體:要經常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況,特別是用于腐蝕介質和高壓差、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門,必須******其耐壓強度和耐腐、耐磨性能。 
2、閥芯:因為閥芯起到調節和切斷流體的作用,是活動的截流元件,因此受介質的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞***為嚴重,在高壓差、空化情況下更易損壞,所以要檢查它的各部分是否破壞、磨損、腐蝕,是否要維修或更換。 
3、閥座:閥座接合面是******閥門關閉的關鍵,它受腐受磨的情況也比較嚴重。而且由于介質的滲透,使固定閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動,要特別檢查這一部位。 
4、閥桿:要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無松動,是否產生過大的變形、裂紋和腐蝕。 
5、填料:檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質,填料是否壓緊。 
6、墊片及O形圈:這些易損零件不能裂損、老化。 

電磁換向閥型號規格類型齊備,根據不一樣的液壓設備應用要求,選用電磁換向閥規格型號產品,理應注意以下好多個方面:1.電磁換向閥應用時的工作壓力,總流量請無須超過樣版上標明的額定值工作壓力,額定值總流量。不然會造成液壓機卡緊情況和液推動力大,導致姿勢欠佳等常見問題。2.液壓傳動系統里的液壓油缸控制電路,由于液壓油缸的特點,活塞運動時來回二種健身運動造成從液壓油缸回到的機油總流量是不一樣的。在液壓油缸回去收縮時,總流量要比液壓傳動系統中液壓泵的導出總流量******。因此,在液壓系統的差動回路中,相應位置的電磁換向閥管徑應挑選大于其他閥。3.工作壓力損害對液壓傳動系統的泵油效率高有挺大危害,因此明確液壓電磁閥的管徑時,不但應當考慮到電磁換向閥自身,而且要充分考慮控制電路中全部液壓電磁閥的工作壓力損害,燃油管塊的內部摩擦阻力以及管路摩擦阻力等。4.電磁換向閥以及電磁換向閥里的磁鐵線圈有直流電式,交流式,交直流電源式(本整形美容)。結構上均為濕試方案設計。不一樣規格型號的磁鐵線圈,其較大轉換頻率,工作上招商,抗壓范圍等特點也各不相同。對于電氣要求比較強的場所,可以選擇本整形線圈,但會相應增加成本。必須根據實際要求采用合適的電磁鐵。一般電磁鐵無防爆功能,如需工作于煤礦等特殊環境,必須改用防爆電磁鐵。5.電磁換向閥的負相關功能選擇也應做詳細闡述,如需液壓油缸在電磁換向閥負相關時保持固定不動或處于起伏狀況,應選擇不一樣的電磁換向閥功能。此外不一樣功能的電磁換向閥內泄狀況以及背壓等也稍有區別,必需時要予以考慮。6.兩個四通電磁換向閥中的一些功能具有連接功能。銜接功能的不正確選用在一些情況下導致液壓傳動系統的姿勢一瞬間紊亂,此方面也應當注意。 HCG-06 BG-06-32 522-2T DSHG-04-2B2-T-D24-N1-52 MPCV-02 MBRV-02P 單向閥CPDG-06-04-50 BSG-06-2B3B-D24-N1-48 1754-1T 538-1T
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